Dans le secteur dynamique de l'industrie maritime, la précision et la fiabilité sont essentielles. Même les plus petites améliorations apportées au processus de production peuvent avoir un impact significatif.
L'assemblage d'un bateau de plaisance est un processus exigeant. Les renforts fixés à la coque, tels que les cloisons, les planchers, les cadres ou les poutres, sont fabriqués en fibre de verre solide et légère. Ces composants et les adhésifs qui les assemblent doivent répondre aux normes les plus strictes en matière de qualité, de sécurité et de durabilité afin de résister à une utilisation quotidienne en haute mer.
Le temps, c'est de l'argent
La méthode traditionnelle utilisée par notre client (laminage manuel) est un processus manuel qui utilise une pâte de liaison en polyester et de la résine polyester comme adhésifs. Ces deux produits nécessitent un temps supplémentaire pour être appliqués et sécher.
Il fallait donc deux jours complets pour fixer les renforts à la coque, ce qui allongeait les délais de production et nuisait à l'efficacité globale. De plus, les matériaux utilisés n'étaient pas très respectueux de l'environnement, car ils contenaient des niveaux élevés de composés organiques volatils (COV).
Trouver ensemble une solution pour optimiser la production de bateaux
Lorsque notre client nous a fait part de ce problème, nous avons tout de suite su qu'il devait exister une meilleure solution, et nous nous sommes engagés à la trouver. Nous avons commencé par organiser un atelier avec l'équipe de conception du client et nos propres experts techniques.
Ensemble, nous avons identifié une solution adhésive qui améliorait à la fois les performances et la vitesse de production. Le client a décidé de la mettre en œuvre sur toutes ses chaînes de montage, une transition qui a nécessité la réévaluation des processus existants, la formation du personnel et l'ajustement des flux de travail afin de s'adapter aux propriétés uniques du nouvel adhésif.
Des résultats étanches : réduction du temps d'assemblage des bateaux de 75 %
Notre alternative innovante a réduit le temps d'assemblage de 75 %. L'application ne prend désormais que deux heures, au lieu de deux jours.
La réduction des temps de traitement et de durcissement a apporté une nouvelle agilité aux chaînes de montage. Les bateaux passent désormais d'une étape à l'autre plus rapidement, ce qui réduit considérablement les délais de production.
De plus, le nouvel adhésif offre une meilleure intégrité structurelle des composants assemblés, ce qui renforce la durabilité et la qualité globales.
Bien que le client ait dû supporter des coûts pour adapter ses processus de production, les avantages à long terme l'emportent largement sur les coûts initiaux. La réduction des délais de livraison se traduit par une diminution des stocks et des coûts de stockage, ce qui se traduit par des économies substantielles.
«En combinant notre connaissance des derniers matériaux avancés avec l'expertise industrielle de nos clients, nous trouvons des solutions innovantes pour répondre à leurs besoins », explique Geoffrey Barbier, Commercial & Prinicipal Manager for Composites & Adhesive Solutions at IMCD. «C'est un exemple brillant de ce qu'il est possible de réaliser. »